Cofano motore apribile, con sostegni ferma cofano e ruota di scorta. Tergicristallo in plastica. Sospensioni.
Due serie, la prima con scatoletta rossa (foto) e la seconda con la più recente scatoletta rossa e gialla a vetrinetta. Le prime versioni sono riconoscibili per la mancanza delle feritoie di aerazione nel fascione sotto-porta (vedi foto n. 5) e per la cerniera dell'asta reggi-cofano piccola (foto n. 6). La seconda serie ha le feritoie nel fascione sotto-porta vicino ai due passaruota e la cerniera delle aste reggi-cofano è molto più spessa.
La lettera "P" e la targa prova sono per il mercato europeo. La lettera "F" per il mercato americano.

Nella foto sopra, a sinistra la prima versione, con la cerniera della staffa reggi-cofano da 1 mm. A destra la versione più recente, con la cerniera spessa 4 mm