Rosso
Verde smeraldo metall.

Anche la Giulia Sprint Speciale (o S.S.) é stata prodotta in scala 1/43 dalla Politoys-M, codice 506, e poi in scala ridotta come serie Penny. Quest'ultima ha conservato le portiere apribili e i fari a diamantino (micro-diamantini) del modello superiore, ma i due cofani ora sono fissi. Targa "MI-00" in rilievo.
La versione verde smeraldo metallizzato é abbastanza comune e ha una quotazione medio-bassa. La versione rossa é molto più rara e spunta sempre quotazioni elevate.
Scatoletta del I o del II tipo.

Rosso
Bianco

Questa volta una differenza, in verità piccola, tra questo modello in scala 1/66 e il modellone in scala 1/43 della serie M, di codice 500) c'é: questo modello rappresenta la GT 1300 Junior, con il cofano spianato, mentre il modellone rappresenta la Sprint GT 1600, con il cofano motore del tipo a "scalino". Il modellino ha il solo cofano anteriore apribile, con riproduzione del motore. Il modello non è facilmente reperibile (specialmente la versione bianca) e le quotazioni sono sempre sostenute.
La scatoletta è sempre quella del II tipo.

Rosso
Grigio chiaro metallizzato
Grigio scuro metallizzato

La Maserati 3500 della serie M aveva il codice 501. Questa della Penny, molto più piccola, il codice 0/29. Il modellino ha le portiere apribili e il fondino cromato. Targa "MI-B0" in rilievo. I fari sono semplicemente verniciati: peccato! Il modello é molto bello ed é facilmente reperibile nelle due tonalità di grigio. Quotazioni medio-basse. Molto rara la versione rossa, che spunta valutazioni decisamente più consistenti.
Scatoletta del I o del II tipo.

Grigio chiaro metallizzato
Grigio scuro metallizzato

Piccolina, ma molto ben fatta. Può reggere il confronto con la 850 coupé della scala maggiore (serie M, codice 517). Dispone di portiere apribili e fari a mini-diamantino. Fondino cromato, rivettato come in tutti i modelli della serie Penny. Targa "MI-B0" in rilievo. Questo modellino é facilmente recuperabile in entrambe le tonalità di grigio e, per questo, la sua quotazione rimane medio-bassa.
Scatoletta del I o del II tipo.

Nei cataloghi appare come modello di prossima presentazione, di colore rosso. In realtà non è mai stato commercializzato. Dai cataloghi, però, appare evidente che avrebbe dovuto avere il cofano anteriore apribile con la riproduzione del motore. Anche le portiere avrebbero dovuto essere apribili, così da rendere questa Fulvietta (insieme alla Giulia Canguro) il modello della serie più ricco di parti apribili. Si vede, infine, il prezzo di vendita, comune a tutti i modelli della serie: 250 Lire.

Giallo arancio
Verde smeraldo metallizz.

Anche la "Pagodina" è stata riprodotta prima in scala 1/43 dalla Politoys per la serie M (codice 503) e poi in scala 1/66 per la serie Penny. Il modellino, molto bello, ha questa volta solo il cofano posteriore apribile. Targa "MI-00" in rilievo. Questo modellino é l'unico che ha il volante cromato e non del colore della carrozzeria.
Il modello non é de più comuni, ma lo si trova abbastanza facilmente nel colore verde smeraldo metallizzato. Quotazioni medio-alte. Più difficile da trovare nel colore giallo arancio, che raggiunge quotazioni sempre elevate.
La scatoletta è sempre quella del II tipo.

Grigio verde

Si tratta di una elaborazione del modello standard (codice 0/25), seguendo la stessa logica che portò la Politoys a realizzare in scala 1/43 il codice 537, derivandolo dal 514. Le caratteristiche del modello sono identiche a quelle della versione base: portiere apribili, fondino cromato, targa "MI-00", con l'aggiunta del lampeggiatore blu sul tetto e dell'adesivo con la pantera stilizzata e la scritta "Tel. 777". Si osserva che, diversamente da quanto si potrebbe dedurre osservando l'immagine sulla scatoletta, il modellino in scala 1/66 non ha l'antenna. La difficoltà di reperire questo modello é media, e media é la quotazione che esso raggiunge normalmente.
Scatoletta del I o del II tipo.

Nei cataloghi appare come modello di prossima presentazione, di colore blu. In realtà non è mai stato commercializzato. Dai cataloghi, però, appare evidente che avrebbe dovuto avere le portiere e il cofano posteriore apribili. Si vede, ancora, il prezzo di vendita, comune a tutti i modelli della serie: 250 Lire.

Nei cataloghi appare come modello di prossima presentazione, di colore grigio metallizzato. In realtà non è mai stato commercializzato. Dai cataloghi, però, appare evidente che avrebbe dovuto avere le portiere apribili. Si vede, comunque, il prezzo di vendita, comune a tutti i modelli della serie: 250 Lire. E' stato invece prodotto senza aperture e senza volante, nella serie semplificata, col codice 0/201B (vedi foto più in basso, in questa pagina).

Nei cataloghi appare come modello di prossima presentazione, di colore rosso. In realtà non è mai stato commercializzato e non é chiaro se le intenzioni fossero quelle di produrre la versione 5 porte, raffigurata nel catalogo in grande, a colori, o la versione coupé, raffigurata nel piccolo disegno che illustrava le aperture. Proprio da quel disegno si desume che l'unica apertura sarebbe dovute essere il cofano posteriore. Si vede, comunque, il prezzo di vendita, comune a tutti i modelli della serie: 250 Lire.

Nei cataloghi appare come modello di prossima presentazione, di colore rosso. In realtà non è mai stato commercializzato. Dal catalogo, però, appare evidente che avrebbe dovuto avere il cofano anteriore sollevabile, con riproduzione del motore, come sulla Canguro. Le portiere, però, sono fisse. Il prezzo di vendita, comune a tutti i modelli della serie: 250 Lire.

Nei cataloghi appare come modello di prossima presentazione, di colore blu. In realtà non è mai stato commercializzato. Dal catalogo, però, appare evidente che avrebbe dovuto avere le portiere apribili. Il prezzo di vendita, comune a tutti i modelli della serie: 250 Lire.

Nei cataloghi appare come modello di prossima presentazione, di colore bianco. In realtà non è mai stato commercializzato. Dal catalogo, però, appare evidente che avrebbe dovuto avere le portiere apribili. Il prezzo di vendita, comune a tutti i modelli della serie: 250 Lire. E' stato invece prodotto senza aperture e senza volante, nella serie semplificata, col codice 0/201A (vedi foto più in basso, in questa pagina).

Nei cataloghi appare come modello di prossima presentazione, di colore celestino. In realtà non è mai stato commercializzato. Dal catalogo, però, appare evidente che avrebbe dovuto avere le portiere apribili. Il prezzo di vendita, comune a tutti i modelli della serie: 250 Lire. E' stato invece prodotto senza aperture e senza volante, nella serie semplificata, col codice 0/201D (vedi foto più in basso, in questa pagina).

Grigio verde

Finalmente un modello che non é stato prodotto prima nella serie M. Ma non si tratta di un modello completamente nuovo, bensì di una elaborazione del modello standard (codice 0/28). Le caratteristiche del modello sono identiche a quelle della versione base: cofano anteriore apribile, riproduzione del motore, fondino cromato, con l'aggiunta del lampeggiatore blu sul tetto e dell'adesivo con la pantera stilizzata e la scritta "Tel. 777". Come per la 2600 Pantera, anche la Giulia Sprint Pantera non ha l'antenna. La difficoltà di reperire questo modello é abbastanza elevata e, di conseguenza, la quotazione che esso raggiunge normalmente é elevata anch'essa.
E' stato prodotto solo con la scatoletta del II tipo.

Nei cataloghi appare come modello di prossima presentazione, di colore grigio-verde. In realtà non è mai stato commercializzato. Dal catalogo, però, appare evidente che avrebbe dovuto avere le portiere apribili, proprio come il modello di codice 0/41, anch'esso mai prodotto. Il prezzo di vendita, comune a tutti i modelli della serie: 250 Lire.

Auto: blu metallizzato
Motoscafo: bianco/bordeaux metall.
Carrello: crema

La ISO RIVOLTA é quella già descritta sopra (codice 0/32), con l'aggiunta del gancio di traino, in plastica bianca (vedi foto). Il motoscafo é un semicabinato inedito, con la chiglia bianca, opera morta bordeaux metallizzato e arredamento color crema. Il carrello é in metallo verniciato color crema. Da notare che nella serie M la Politoys non ha mai inserito rimorchi o ganci di traino; li inserì, invece, nella serie in plastica in scala 1/41. Questo piccolo gift-set, davvero molto bello, é stato prodotto solo con la scatoletta del II tipo e il suo costo all'origine era di 400 Lire. Abbastanza difficile da reperire, se in buone condizioni e con scatoletta perfetta raggiunge quotazioni di tutto rispetto.

Blu

Questo modellino appartiene alla serie semplificata e non é mai stato riprodotto nella serie "M" o nella serie "Plast". E' stato però riprodotto nella serie "E" in scala 1/43. Non ha aperture e non ha il volante. La vernice della carrozzeria ricopre sia i fari che le luci posteriori. Il fondino, rivettato, é cromato. La scatoletta é del terzo tipo.

Crema

Questo modellino appartiene alla serie semplificata e ha sostituito, nei progetti della Politoys, l'analogo modello di codice 0/41. Non ha aperture e non ha il volante. Il fondino, rivettato, é cromato. La scatoletta é del terzo tipo.

Grigio metallizzato

Questo modellino appartiene alla serie semplificata e ha sostituito, nei progetti della Politoys, l'analogo modello di codice 0/37. Non ha aperture e non ha il volante. Il fondino, rivettato, é cromato. La scatoletta é del terzo tipo.

Rosso

Questo modellino appartiene alla serie semplificata e ha sostituito, nei progetti della Politoys, l'analogo modello 0/33. Non ha aperture e non ha il volante. La vernice della carrozzeria ricopre sia i fari che le luci posteriori (stando alle immagini in catalogo, il modello originario, 0/33, avrebbe dovuto avere il fascone anteriore trasparente). Il fondino, rivettato, é cromato. La scatoletta é del terzo tipo.

Blu metallizzato

Questo modellino, inedito nella serie "M" e nella serie Plast, appartiene alla serie semplificata e non ha né aperture né il volante. Sostituisce, nei piani della Politoys, il modello di codice 0/45. Il fondino, rivettato, é cromato. La scatoletta é del terzo tipo.